Efectos psicológicos de andar en bici
Escrito por BiCiTeKo el Miércoles, 10 de Junio del 2009 a las 12:39 pm
Autoestima y autoimagen
Autoestima no ególatra, sentirte que eres capaz de llegar a algún lugar con el solo ejercicio de tu voluntad y de tu cuerpo y sentirte fuerte y libre, al mismo tiempo que te sientes vulnerable, leve, humano”.
Dentro de los ciclistas, se identifica un gran orgullo, por optar por algo alternativo, o por ser motivo de atención, por “hacer algo bien y para el bien y porque soy un ejemplo para otros”.
En su autoimagen se encuentra la determinación a superar miedos, el estar motivados constantemente y el enfrentarse a retos y pruebas hasta llegar a una superación personal.
La piel se beneficia de la actividad, lo que lleva a las personas activas, a tener una expresión fresca y saludable. Los cambios que ocurren en el cuerpo a través del ejercicio crean un sentimiento de bienestar físico. En muchos casos, esto lleva a elevar el sentimiento de autoestima.
Dentro de la imagen que tienen de sí mismos, está: autonomía, fuerza, grandeza, independencia, fuerza de voluntad, seguridad.
El ciclista se siente en equilibrio, mas congruente con sus principios, completo e integral.
Emocional
En la generalidad de los ciclistas, se han identificado características que se pueden resumir en un bienestar emocional y/o mejora general del estado de ánimo control de la ira, coraje (“no enojo ni disgusto, mucho menos ira”), emoción (ya sea al usarla o al hablar de la bicicleta), felicidad, gratificación al “constatar que mi organismo es todavía bastante apto…”, satisfacción, placer.
El efecto prevaleciente identificado por los que usan frecuentemente la bicicleta, es el de sensación de libertad. Cada uno con sus propias razones:
“la gran sensación de poder hacer lo que quieras con la bici”
“apertura hacia el exterior”
“no me siento preso u oprimido”
“cuando me siento libre, soy yo”
Sensación y Percepción
Se ha identificado que la percepción en relación al tiempo de algunos ciclistas se modifica. De esta manera, el que monta la bicicleta puede experimentar curiosidad, aventura, armonía, “apropiarse de la ciudad de un modo distinto”, disfrutar como niño con juguete nuevo, ver el entorno más claro y brillante,
despertar los sentidos.
Cuando el ciclista es urbano, puede desarrollar estado de alerta e intuición; adivinar lo que otro conductor puede hacer repentinamente, misma que se considera necesaria para sobrevivir en la selva asfáltica.
El ciclista ve las cosas desde otro punto de vista, encuentra respuestas a preguntas, solución a problemas y amplía su perspectiva, hechos relacionados con la creatividad y absorción.
Cognoscitivo
Las sensaciones y percepciones experimentadas sobre una bicicleta promueven: la creación, la meditación, la reflexión, el redescubrimiento -imposible cuando uno va en carro- y traen consigo recuerdos viejos y amistades nuevas con gente que comparte gustos.
El empleo de la bicicleta en tiempo libre o como transporte, es un medio para contribuir a la recreación, necesaria para desarrollar el potencial humano. Por otro lado, el riesgo supone un esfuerzo personal frecuente y miedos a superar.
Reducción del estrés
Además de toda la bibliografía médica que sostiene que cualquier ejercicio físico y/o especialmente el uso de la bicicleta traen consigo una reducción en el estrés y la ansiedad, los ciclistas identifican este beneficio como psicológico.
Al pedalear se experimenta calma, comodidad, confort, y relajación. Usar la bicicleta brinda no solo un efecto relajante para su vida diaria, sino que les reduce el nivel de estrés por el tránsito. También se han visto efectos en la reducción de la depresión.
Valores
Se ha encontrado que algunos valores que se desarrollan y/o se potencializan mediante el uso de la bicicleta (urbano y/o de montaña), entre ellos:
Solidaridad: Parte del ser alternativo consiste en no actuar solo, sino en buscar personas con afinidades y trabajar en conjunto.
Pertenencia: El uso de la bicicleta brinda un ambiente para aportar, recibir, compartir, convivir, socializar y algunas veces sienta las bases para una competencia amable. Entre grupos de ciclistas, existe camaradería y compañerismo.
Tolerancia: Exactamente contrario al efecto automóvil, que potencializa los efectos de la vida moderna, intolerante, insensible, egoísta, arbitraria, en fin, deshumanizada.
Respeto: Para poder conducir por la ciudad de manera segura, es necesario respetar las señales de transito, a los demas conductores y a los peatones.
Fuente: Efectos psicológicos del uso de la bicicleta. Psic. Inés Alveano Aguerrebere
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