Muchos de los accidentes en bici se dan en las esquinas y la mayoria se deben a malas costumbres ya sea de los automovilistas o de los ciclistas. Si agrupamos estos accidentes por tipo, podriamos agruparlos de la siguiente manera:

1. Cruce por derecha. Esta es la forma mas comun de ser golpeado (o casi golpeado) por un carro. Un vehiculo sale de una calle perpendicular a la calle por la cual estamos pedaleando y nos estrellamos con el o, el peor caso, nos enviste de frente.

La clave para evitar este tipo de choque es ser visibles. Conducir al centro de nuestro carril (ver ruta B de la imagen de arriba) nos permite ver al vehiculo que se acerca antes de que nos golpee, si conducimos muy pegados a la banqueta es muy dificl que el conductor del automovil nos vea y por ende es muy probable que nos arrolle.

2. El semaforo de la muerte. Venimos conduciendo a una velocidad aceptable, vemos que la luz del semaforo cambia a color rojo, disminuimos nuestra velocidad y al llegar a la esquina nos detenemos al lado derecho del automovil en el carril de extrema derecha (Ver imagen de abajo).

Lo que pasa a continuacion es que al cambiar el semaforo a verde, reiniciaremos nuestro camino y si el auto a nuestro lado no nos ve y va a dar vuelta a la derecha es muy probable que nos pegue.

Este tipo de contacto se evita quedandonos detras o delante del carro ocupando todo el carril, sin invadir el espacio de cruce de peatones. Hay que recordar que somos un vehiculo mas y que como tal merecemos nuestro lugar.

3. El cruce a la izquierda. Un error comun al querer dar vuelta a la izquierda, sobre todo en calles de varios carriles, es creer que somos de hule y sin mas dar el volantaso hacia la izquierda para dar la vuelta. Esta es una de las cosas mas peligrosas que se pueden hacer en una bici porque nos puede pegar un auto por detras tratando de rebasarnos o podemos impactarnos de frente con uno de los vehiculos que vienen a contra sentido.

Una manera de evitar ser atropellado en esta situacion es hacer la vuelta den dos tiempos: primero cruzamos la calle y nos detenemos en la esquina.

Paso 1.

Una vez ahi, nos acomodamos para continuar nuestro camino una vez que cambie la luz del semaforo.

Paso 2.

Como les comente mas arriba, una manera de evitar los choques es que los demas conductores nos vean,  si pedalemaos de noche es necesario llevar una luz blanca delantera y una intermitente de color rojo por detras, ademas de tratar de usar ropa clara y reflectantes. Otra buena idea es tener una bocina, o avisarle a los conductores lo que planeamos hacer, ya sea con señas o con gritos.

Es por todos bien sabido que la mayoría de los microbuseros manejan como si fueran los dueños de las calles y suponiendo que los demás vehiculos y peatones son obstáculos que deben de evitar para no perder puntos en su carrera diaria, que obtienen un bonus por cada semáforo que se pasan o por detenerse sobre pasos peatonales.

Hoy, llegando a la oficina, me toco ver como sobre la Av. Universidad dos micros se pasaron el semáforo de Concepcion Beistegui, y no fue de esas veces que te quedas en media calle mientras cambia la luz, si no que desde una cuadra antes, mas o menos, de que llegaran a la esquina el semáforo estaba en rojo, y aquí fue donde dije que queeeeeee punto como (chiste local), simplemente les valió madre el semáforo.

Por cosas como esta, es que a los operadores de este tipo de unidades, se les estereotipa como personas obtusas, de bajo nivel cultural y con usos y costumbres aberrantes, o sea nacos.

Otro tipo de peculiares personajes  en las calles son los taxistas, me ha tocado verlos dando vueltas en ‘U’ donde no esta permitido, virar a la izquierda en lugares prohibidos, manejar como si estuvieran jugando al Crazy Taxi o algo semejante, mentar madres a otros conductores, especialmente si son mujeres, como si ellos fueran los únicos que saben manejar y todos los demás no merecieran manejar al lado de ellos.

Además de estos dos, existen los peatones de hule, esta rara especie mutante parece ser inmune a los atropellamientos, ya que se le ha visto toreando automóviles, esperando autobuses y microbúses a media calle, cruzar avenidas principales a media cuadra, no usar los puentes peatonales ni respetar las banquetas.Una variación de esta ultima especie son los conductores de hule de vehiculos de dos ruedas (bicis y motos), que sin avisar y en grandes avenidas cruzan todos los carriles para dar una vuelta a la izquierda, es cierto que tienen preferencia sobre los demás autos, pero que no mamen.

El fin de este post no es criticar a estas variaciones de la especie humana capitalina, sino recalcar que estas conductas se desarrollan y se acentúan por que en el área metropolitana somos demasiados, y el transporte público es insuficiente para todos, el exceso de tráfico de vehiculos automotores ocasiona que los conductores se sientan en una carrera en donde solo puede sobrevivir el mas rudo.

Disminuir el uso de tu automóvil y usar medios de transporte que no contaminen, metro y trolebús, es una buena medida para disminuir la contaminación de la ciudad, además de que mientras lo haces puedes cultivarte un poco leyendo algún libro, ejercitar tu mente con algún acertijo, planear  el resto de tu día o de tu semana, o simplemente reponer horas de sueño.

El carpooling, osea compartir tu automóvil para llevar a personas que van a un lugar cercano o al mismo que tú, es otra de las cosas que se pueden hacer  para aminorar el tráfico.

Y como siempre, la mejor opción, conducir en bici, ya he escrito algo acerca de los beneficios de pedalear, de las normas de circulación y tips para hacerlo de manera segura.

¿Ustedes que opinan?